新能源汽车的车载触摸屏和显示屏作为人机交互（HMI）的核心部件，其未来发展将围绕智能化、集成化、个性化和用户体验升级展开，同时兼顾技术突破与行业需求。以下是主要趋势和方向：
1. 大尺寸与多屏化
更大、更灵活的屏幕：车载中控屏尺寸持续扩大（如15-17英寸成为主流），甚至向“全景式”屏幕发展（如贯穿式仪表台屏幕，奔驰Hyperscreen）。
多屏联动：副驾娱乐屏、后排显示屏、电子后视镜屏等增多，实现多屏交互（如理想L9的“五屏三维交互”）。
可折叠/卷曲屏：柔性OLED技术应用，实现屏幕形态可变（如宝马iX的伸缩屏）。
2. 显示技术升级
Mini-LED/Micro-LED：更高亮度、对比度和能效，适应强光环境（如特斯拉Cybertruck的Micro-LED屏）。
OLED普及：更薄、更省电、色彩更鲜艳，支持曲面设计（如蔚来ET7的12.8英寸OLED屏）。
AR-HUD增强现实：将导航、ADAS信息投射至前挡风玻璃，融合实景与虚拟（如大众ID.系列）。
3. 可定制化和个性化：未来的车载触摸显示屏可能会提供更多的定制化和个性化选项，让驾驶员和乘客能够根据自己的喜好和需求进行界面布局、主题设置和功能选择，提供更个性化的使用体验。
未来车载屏幕将不仅是信息显示终端，而是“智能座舱”的交互中枢，结合AI、自动驾驶和物联网技术，向沉浸式、无感化、场景自适应的方向演进。车企需在技术创新与用户体验之间找到平衡，同时解决安全性和成本问题。